सुजुकी का इलेक्ट्रिक कदम: भारत में पहले ई-स्कूटर का उत्पादन शुरू, 95 किमी की शानदार रेंज

भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की अच्छी मांग देखी जा रही है। इस बढ़ती मांग को देखते हुए कई ऑटो कंपनियां अब इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन पर विशेष ध्यान दे रही हैं। इसके अलावा, अतीत में भारतीय सड़कों पर ईंधन से चलने वाले वाहन अधिक प्रचलित थे। हालाँकि, आज सड़कों पर इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या बढ़ रही है। यह चित्र ई.वी. की बढ़ती मांग को दर्शाता है।

भारतीय दोपहिया बाजार में इलेक्ट्रिक स्कूटरों की मांग तेजी से बढ़ रही है और इसे देखते हुए सुजुकी ने अपने लोकप्रिय स्कूटर एक्सेस का इलेक्ट्रिक संस्करण – सुजुकी ई-एक्सेस लॉन्च करने की दिशा में बड़ा कदम उठाया है।

कंपनी ने हाल ही में बताया कि सुजुकी ई-एक्सेस का उत्पादन हरियाणा के गुड़गांव स्थित विनिर्माण संयंत्र में शुरू हो गया है। दरअसल, इस स्कूटर को सबसे पहले इंडिया मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया था। अब यह जल्द ही भारतीय सड़कों पर नजर आएगा।

बैटरी और रेंज

सुजुकी ई-एक्सेस में कंपनी ने 3.07kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी का प्रयोग किया है। यह इलेक्ट्रिक स्कूटर एक बार पूरी तरह चार्ज होने पर करीब 95 किलोमीटर की रेंज दे सकता है, जो दैनिक उपयोग के लिए काफी उपयोगी होगा। परफॉर्मेंस की बात करें तो इस स्कूटर की टॉप स्पीड 71 किलोमीटर प्रति घंटा है। यह स्कूटर 4.1 kW की अधिकतम पावर और 15 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इन प्रदर्शन आंकड़ों के आधार पर, यह स्कूटर एक किफायती और शक्तिशाली ई-स्कूटर के रूप में उभर सकता है।

सवारी मोड और प्रौद्योगिकी

तीन राइडिंग मोड्स और स्मार्ट तकनीक की बात करें तो सुजुकी ई-एक्सेस न केवल दमदार बैटरी से लैस है बल्कि इसमें कई आधुनिक तकनीकों का भी इस्तेमाल किया गया है। इसमें सुजुकी ड्राइव मोड सिलेक्टर-ई नामक सिस्टम है जो तीन अलग-अलग राइडिंग मोड को सपोर्ट करता है। पहला है इको मोड, दूसरा है राइड ए मोड, जो सामान्य दैनिक उपयोग की राइडिंग के लिए बनाया गया है, और तीसरा है राइड बी मोड, जो उन परिस्थितियों में अच्छा काम करता है जहां अधिक शक्ति की आवश्यकता होती है।

 

फीचर्स

इसके अलावा स्कूटर में कुछ और स्मार्ट फीचर्स शामिल किए गए हैं। इसमें पुनर्योजी ब्रेकिंग प्रणाली है, जो ब्रेक लगाने के दौरान उत्पन्न ऊर्जा को बैटरी में संग्रहीत करने में मदद करती है। इसके अलावा, यह रखरखाव मुक्त बेल्ट ड्राइव का उपयोग करता है। इसके अलावा इसमें रिवर्स मोड भी है।

इन स्कूटर्स से होगा मुकाबला

एक बार जब यह स्कूटर भारतीय बाजार में लॉन्च हो जाएगा, तो सुजुकी ई-एक्सेस कुछ लोकप्रिय और पहले से स्थापित इलेक्ट्रिक स्कूटरों के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा करेगा। इसका मुकाबला एथर रिज्टा, बजाज चेतक, टीवीएस आईक्यूब और ओला एस1 जैसे स्कूटरों से होगा। इन ब्रांडों ने पहले ही इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में अच्छी पकड़ बना ली है, लेकिन क्या सुजुकी ई-एक्सेस भी अपने फीचर्स, प्रदर्शन और सुजुकी की विश्वसनीय ब्रांड वैल्यू के साथ मजबूत स्थिति बना पाएगा? यह देखना महत्वपूर्ण होगा.